В октябре цепочка поставок батарей на основе натриевых ионов вошла в фазу корректировки, демонстрируя сложную картину «ослабления сегмента материалов месяц к месяцу и стабильного прогресса в сегменте аккумуляторных элементов». Материалы катода столкнулись с краткосрочным давлением из-за переваривания запасов и проблем совместимости систем, значительно снизившись месяц к месяцу. Хотя твердые углеродные аноды сохраняли сильный рост год к году, они были ограничены тремя основными узкими местами: стоимость, производительность и масштабируемость. Рынок электролитов оставался относительно стабильным, незначительные колебания не изменяли долгосрочной тенденции к сотрудничеству. В то же время, нижние звенья цепочки, такие как системы хранения энергии и приложения для быстрого пуска, продолжали расширяться, стимулируя рост производства как год к году, так и месяц к месяцу. Несмотря на краткосрочный спад в сегменте материалов, батареи на основе натриевых ионов, как дополнительная технология к литий-ионным батареям, все еще проходят проверку. Предприятия активно оптимизируют системы и продвигают снижение затрат, чтобы накопить силы для следующего этапа массового производства.
Материалы катода: заказы значительно снизились, производители аккумуляторных элементов переваривают запасы
В октябре производство материалов катода для батарей на основе натриевых ионов резко сократилось на 28% месяц к месяцу, увеличившись лишь на 4% год к году. Из них материалы NFPP полиянтионного типа составили 72% от общего объема производства. Хотя эта доля выросла на 2 процентных пункта месяц к месяцу, фактическое производство снизилось более чем на 100 тонн. Некоторые предприятия отметили снижение отгрузок почти на 50% по сравнению с пиковым периодом, главным образом потому, что производители аккумуляторных элементов ранее накопили значительные запасы и теперь замедляют темпы закупок, чтобы переварить эти запасы. Кроме того, по мере продвижения массового производства, производители аккумуляторных элементов сталкиваются с проблемами совместимости систем, что требует корректировки темпов производства для технической оптимизации, что еще больше снизило спрос на материалы NFPP. Отгрузки материалов O3 слоистых оксидов оставались низкими, поскольку их применение в крупных проектах, таких как грузовики, все еще требует одобрения на уровне аккумуляторных элементов, блоков батарей и автомобилей, а сроки массового производства пока не ясны. Если проблемы совместимости систем будут эффективно решены в ноябре, ожидается, что производство NFPP немного восстановится. Общий объем производства материалов катода для батарей на основе натриевых ионов в ноябре прогнозируется увеличиться на 6% месяц к месяцу и на 10% год к году.
Материалы анодов из твердого углерода: отраслевые бутылочные горлышки, необходимы прорывы в стоимости и производительности
В октябре производство материала анодов для натриевых аккумуляторов увеличилось на 5% по сравнению с предыдущим месяцем и выросло на 68% по сравнению с прошлым годом. Однако развитие анодов из твердого углерода все еще сталкивается с тремя основными проблемами. Первая — это вопрос стоимости: рынок ожидает, что цена снизится до 60% от цены графитовых анодов, или около 18 000 юаней за тонну, но текущие затраты на сырье и обработку делают достижение этой цели трудным. Вторая — это компромисс между технологией и производительностью: использование более дешевых угольных маршрутов приводит к ухудшению емкости продукта, скорости зарядки и продолжительности цикла, в то время как биомассные маршруты обеспечивают лучшую производительность, но связаны с более высокими затратами на сырье и кислотную очистку, что также затрудняет достижение идеальной стоимости. Третья — это проблема масштабируемости: биомассные маршруты сталкиваются с нехваткой сырья, такого как кокосовые орехи, чье годовое предложение значительно ниже спроса отрасли. Кроме того, переход сельскохозяйственного и лесного сырья, такого как солома и бамбук, на промышленное производство сталкивается с препятствиями, включая сложности в получении разрешений на охрану окружающей среды, что делает мелкосерийное производство недостаточным для удовлетворения рыночного спроса. Отрасль твердого углерода продолжает искать пути вперед. Ожидается, что производство в ноябре снизится на 9% по сравнению с предыдущим месяцем, но все еще сохранит рост на 15% по сравнению с прошлым годом.
Электролит для натриевых аккумуляторов: цены немного повысились, рынок остается заказным
В октябре производство электролита для натриевых аккумуляторов снизилось на 10% по сравнению с предыдущим месяцем, но выросло на 48% по сравнению с прошлым годом. Цены на добавки к электролиту немного увеличились в этом месяце, вызвав некоторые колебания затрат, однако общее влияние на цены было ограниченным. В настоящее время производство электролита для натриевых аккумуляторов в основном зависит от существующих предприятий по производству электролита для литиевых аккумуляторов. Тесное сотрудничество между производителями элементов питания и заводами по производству электролита способствует разработке специализированных формул, адаптированных к требованиям производительности элементов питания натриевых аккумуляторов. Рынок электролита продолжал быть заказным, с ожидаемым увеличением производства в ноябре на 2% по сравнению с предыдущим месяцем и на 38% по сравнению с прошлым годом.
Элементы питания и конечные пользователи: поиск оптимального баланса между производительностью и стоимостью
В октябре производство элементов питания для натриевых аккумуляторов выросло на 9% по сравнению с предыдущим месяцем и на 56% по сравнению с прошлым годом. Согласно опросу SMM, коэффициенты использования производственных линий в секторах систем хранения энергии и источников питания для запуска двигателя были относительно высокими. Массовое производство источников питания с функцией пуска и остановки проходило относительно гладко, в то время как для ячеек систем хранения энергии (ESS) все еще требуется лучший баланс между стоимостью и энергоемкостью, чтобы занять свое место на рынке энергохранения. В секторе электрических двухколесных транспортных средств влияние внедрения новых национальных стандартов на существующие решения было ограниченным. Индустрия натриевых ионных батарей все еще находится на ранней стадии развития, конкуренция в различных сегментах пока не остра, а возможности для снижения затрат ограничены. Индустрии срочно необходимо повысить производительность продукции и создать репутацию на рынке для дальнейшего проникновения на такие рынки применения, как двухколесные транспортные средства. Производство ячеек натриевых ионных батарей в ноябре, как ожидается, увеличится на 10% по сравнению с предыдущим месяцем и на 68% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Краткое изложение
В октябре цепочка поставок натриевых ионных батарей продолжала изучать пути коммерциализации на фоне динамических корректировок. Катодные материалы столкнулись с краткосрочным давлением из-за проблем с запасами и технической совместимостью; твердый углеродный анод остается ключевым узким местом, сдерживающим развитие индустрии; рынок электролитов стабилизируется; а нижестоящие батарейные ячейки постепенно продвигаются в сегментах применения. Хотя рост в сегменте материалов в настоящее время замедлился, индустрия в целом остается в критической фазе технологического совершенствования и системной оптимизации. Если будут достигнуты прорывы в снижении затрат на твердый углерод и совместимости производительности ячеек, ожидается, что натриевые ионные батареи получат более определенный рост на таких рынках, как энергохранение и двухколесные транспортные средства.
