Xangai (Gasgoo) – Em 6 de novembro, a XPENG iniciou oficialmente a pré-venda da versão com extensão de autonomia (REEV) de seu monovolume X9, lançando duas versões com preços de 350.000 yuans e 370.000 yuans.
Posicionado como um monovolume premium de sete lugares, o novo modelo baseia-se na filosofia de design "Cabine de Nave Estelar" da XPENG, combinando estilo futurista, desempenho aprimorado e uma notável autonomia combinada de 1.602 km que promete remodelar as expectativas no segmento de MPVs de alta gama.
Como a mais recente adição à linha de MPVs da XPENG, o X9 REEV mantém o DNA futurista da versão elétrica a bateria (BEV), ao mesmo tempo que introduz refinamentos adaptados ao seu grupo motopropulsor de extensão de autonomia. A dianteira redesenhada apresenta uma entrada de ar maior que melhora tanto a gestão térmica quanto o dinamismo visual. Abaixo, uma grade de duas seções com venezianas ativas otimiza o fluxo de ar, fechando-se automaticamente em altas velocidades para reduzir o arrasto. Esses aprimoramentos ajudam a alcançar um impressionante coeficiente de arrasto de apenas 0,237 Cd — equilibrando eficiência aerodinâmica com uma estética mais esportiva.
De lado, o X9 REEV adota um design elegante de teto flutuante, alcançado por meio de pilares A, B, C e D ocultos, criando uma silhueta mais leve e elegante. Arcos de roda robustos e rodas de liga leve multifalantes de 20 polegadas adicionam um toque de estilo atlético. Medindo 5.316 mm de comprimento, 1.988 mm de largura e 1.785 mm de altura, com uma distância entre eixos de 3.160 mm, o X9 REEV é ligeiramente mais longo que sua contraparte totalmente elétrica — permitindo o layout do extensor de autonomia sem comprometer o espaço interior. Na traseira, uma janela panorâmica sem moldura complementa o perfil fastback, unindo praticidade e estética esculpida. A XPENG também introduz uma nova cor externa "Verde Aurora" para maior personalização.
No interior, o X9 REEV mantém as credenciais tecnológicas premium da XPENG com uma configuração de duplo display, compreendendo uma tela central sensível ao toque de 17,3 polegadas e um cluster de instrumentos digital de 10,25 polegadas. Alimentado pelo chip Snapdragon 8295P da Qualcomm, o sistema de infotenimento promete operação rápida e sem interrupções. A cabine combina tons de rosa-vermelho e bege com acabamento em madeira Ayous, exalando uma atmosfera quente e sofisticada que mistura requinte com conforto.
A ergonomia e o conforto da cabine foram significativamente aprimorados. Um volante multifuncional compacto oferece controle intuitivo sobre os principais sistemas de condução e assistência, enquanto os assentos de segunda fila "gravidade zero" proporcionam ajustes de inclinação através de botões integrados nos apoios de braço. Os passageiros traseiros também contam com um display de entretenimento de 21,4 polegadas para uma experiência cinematográfica imersiva. A terceira fila suporta múltiplas configurações, incluindo opções de rebatimento 40/60 e reclinação. Mesmo com todas as três filas em uso, o espaço de carga permanece prático, enquanto o piso plano maximiza a versatilidade para cargas maiores.
No coração do X9 REEV está o recém-desenvolvido "Sistema Super de Extensão de Autonomia Kunpeng" da XPENG, construído sobre uma avançada plataforma de alta tensão 800V. O powertrain combina um extensor de autonomia 1.5T DAM15NTE (com potência nominal de 110 kW) com um motor elétrico de 210 kW, proporcionando uma aceleração forte e suave. O resultado é uma combinação altamente eficiente de potência, autonomia e refinamento que estabelece um novo padrão no segmento.
A XPENG afirma que o X9 REEV oferece autonomia e eficiência líderes de classe. Sua bateria de 63,3 kWh permite até 452 km de condução elétrica em condições CLTC — suficiente para uma semana de deslocamentos típicos com uma única carga. Com um tanque de combustível de 60 litros adicionado à mistura, a autonomia combinada dispara para 1.602 km, eliminando efetivamente a ansiedade de autonomia em viagens de longa distância. A plataforma 800V também suporta carregamento ultrarrápido 5C, oferecendo uma melhoria de 150% na velocidade de carregamento em relação aos sistemas tradicionais de 400V. Com consumo de combustível classificado em apenas 6,4L por 100 km, o X9 REEV atinge um equilíbrio raro entre desempenho e eficiência energética.
