Xanghai (Gasgoo) – Em 15 de outubro, a sub-marca premium WEY da Great Wall Motor lançou oficialmente no mercado seu novo MPV, o Gaoshan 7, posicionado abaixo do Gaoshan 8 e do Gaoshan 9. Com preço de 285.800 yuans, o modelo de sete lugares (disposição 2+2+3) tem como alvo famílias jovens que buscam um veículo versátil, porém sofisticado.
Visualmente, o Gaoshan 7 mantém a linguagem de design característica "Flowing Mountains and Water" da WEY, vista nos Gaoshan 8 e 9. Sua imponente grade cromada em forma de cascata e a faixa de luz traseira em toda a largura conferem uma forte presença na estrada, alinhada com as tendências atuais de design de MPVs. Medindo 5.050 mm de comprimento, 1.960 mm de largura e 1.900 mm de altura, com entre-eixos de 3.085 mm, o Gaoshan 7 é ligeiramente mais compacto que o Gaoshan 8, posicionando-o no nível de entrada do segmento de MPVs médio-grandes.
No interior, o Gaoshan 7 espelha o design interno de seu irmão maior, apresentando um display de instrumentos de 12,3 polegadas, duas telas centrais de 15,6 polegadas para o condutor e passageiro, e o chip 8295 da Qualcomm alimentando o sistema operacional Coffee OS 3.2. O modelo também vem de série com o mais recente pacote de assistência ao condutor Coffee Pilot Ultra da WEY, posicionando-o entre os mais avançados de sua classe em termos de cockpit inteligente e recursos de condução inteligente.
Dada a sua natureza de MPV, a segunda fila assume o protagonismo. O Gaoshan 7 conta com poltronas de capitão independentes com aquecimento e ventilação de série, e uma configuração opcional de "gravidade zero" para maior conforto. Os passageiros traseiros também se beneficiam de uma tela de entretenimento de 17,3 polegadas e um frigobar embutido. Graças ao design de trilho compartilhado entre a segunda e terceira fileiras, a flexibilidade da cabine é aprimorada, permitindo arranjos de assentos e armazenamento mais versáteis do que muitos concorrentes.
Propulsionando o veículo está um sistema híbrido plug-in que combina um motor turboalimentado de 1,5 litro e quatro cilindros com dois motores elétricos, integrados através da arquitetura híbrida de tração integral inteligente Hi4 da WEY. A configuração oferece uma potência combinada de 337 kW e um torque de 644 Nm, permitindo um tempo de aceleração de 0 a 100 km/h de apenas 5,7 segundos. A bateria de íon-lítio ternária de 44,28 kWh proporciona uma autonomia WLTC de 172 km em modo elétrico, oferecendo tanto alto desempenho quanto eficiência prática para uso familiar.
