Xangai (Gasgoo) – Em 29 de setembro, a Zeekr, marca de veículos de nova energia do Grupo Geely, lançou oficialmente no mercado seu novo SUV flagship, o 9X, apresentando quatro versões com preços entre 465.900 yuans e 599.900 yuans. Por tempo limitado, os compradores podem usufruir de benefícios promocionais de troca no valor de 10.000 yuans, reduzindo o preço inicial para 455.900 yuans.
O Zeekr 9X estreia uma nova direção de estilo para a marca, com uma silhueta quadrada e ereta. Seu design de faróis divididos integra-se à dianteira retangular, conferindo ao SUV uma presença ousada e imponente. Um sensor LiDAR no teto sugere fortes capacidades de condução inteligente. Os compradores podem escolher entre sete cores externas, incluindo Branco Polar, Preto Meia-Noite, Prata Glacial, Roxo Crepuscular, Cinza Estelar, Cavaleiro Negro e Verde Selvagem.
De lado, o SUV apresenta um perfil minimalista, com linhas suaves do corpo combinadas a um teto e espelhos pretos brilhantes para um contraste esportivo. O acabamento cromado ao redor das janelas e as rodas forjadas maciças de 22 polegadas acrescentam um toque de elegância e luxo. A edição Cavaleiro Negro vai além, com pintura totalmente preta, rodas multifalhas escurecidas e pinças de freio vermelhas, ampliando seu visual inspirado em performance.
As proporções do Zeekr 9X têm sido comparadas às de SUVs ultraluxuosos como o Rolls-Royce Cullinan, rendendo-lhe o apelido de "o Cullinan da Baía de Hangzhou". Na traseira, um conjunto de luzes traseiras em forma de anel oferece uma identidade visual mais forte do que os designs mais comuns do tipo through-type, com a inscrição Zeekr integrada ao centro. O veículo mede 5.239 mm de comprimento, 2.029 mm de largura e 1.819 mm de altura, assentando sobre uma distância entre eixos de 3.169 mm.
No interior, a cabine é dominada por dois displays OLED de 16 polegadas para o motorista e o passageiro dianteiro, complementados por um head-up display de realidade aumentada de 47 polegadas. O sistema de infotenimento opera com o chip 8295P da Qualcomm e integra carregamento sem fio e teclas de atalho físicas. Toques de luxo incluem acabamento em madeira nórdica polida à mão e um sistema de áudio Naim de 32 alto-falantes com configuração 9.2.4.8, fornecendo até 3.868 watts de potência.
O SUV adota um layout de seis lugares em configuração 2+2+2. Todos os assentos oferecem ajuste elétrico multidirecional, juntamente com aquecimento, ventilação e massagem. Uma tela de entretenimento traseira de 17 polegadas e 3K atende aos passageiros da segunda fila， que também desfrutam de cadeiras "de gravidade zero" capazes de girar 180 graus。 Oito módulos de vibração são sincronizados com o conteúdo da tela para experiências imersivas， enquanto uma tela de controle removível funciona também como controle remoto。
Quanto aos recursos de assistência ao motorista， o novo modelo oferece duas configurações。 O pacote G-Pilot H7 integra o chip Thor-U da NVIDIA com capacidade de computação de 700 TOPS， enquanto a versão G-Pilot H9 dobra esse valor com dois chips que oferecem 1，400 TOPS。 No total， o SUV possui 43 sensores de percepção， incluindo um LiDAR de longo alcance de 520 linhas e quatro unidades de LiDAR de estado sólido。
Construído sobre a arquitetura SEA-S da Zeekr， o Zeekr 9X emprega um sistema dedicado a PHEV em uma plataforma de alta tensão de 900V。 Seu motor 2.0T produz 205 kW com 46% de eficiência térmica， combinado com dois motores classificados em 290 kW e 370 kW。 A potência combinada atinge 1，030 kW， permitindo aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3.1 segundos。 Uma bateria de 70 kWh suporta uma autonomia CLTC de 380 km em modo elétrico， com carga rápida 6C permitindo recarga de 20 a 80% em apenas nove minutos。 O SUV também possui uma barra estabilizadora ativa de 48V para melhor manuseio。
O chassi combina uma suspensão a ar de dupla câmara fechada com amortecedores eletromagnéticos CCD de dupla válvula e uma barra estabilizadora ativa de 48V。 Ele suporta não apenas os modos padrão Conforto， Econômico e Esportivo， mas também sete configurações de terreno， incluindo grama/cascalho， neve leve， neve profunda， lama， areia， escalada em rocha e estradas de montanha， destacando sua adaptabilidade todo-terreno。
