Segundo relatos da mídia australiana, a Fenix Resources concluiu a primeira remessa de 60.000 toneladas métricas úmidas (tmu) de minério de ferro em pedra do mineiro Beebyn-W11, no novo projeto de minério de ferro Weld Range, na Austrália Ocidental, com teor de ferro de 62%. A carga foi transportada do projeto de minério de ferro Beebyn-W11 para o Porto de Geraldton usando um trem rodoviário de quatro vagões, de propriedade e operado pela subsidiária da Fenix, a Newhaul Road Logistics (doravante denominada "Newhaul"). Para apoiar o volume crescente de mineração da Fenix, a Newhaul construiu um novo e moderno ateliê de serviços e manutenção de caminhões de transporte, instalações de escritório e um centro de bem-estar para motoristas em um terreno de 30 hectares na zona comercial e industrial Narngulu Meru, em Geraldton. O projeto de minério de ferro Beebyn-W11 é a terceira mina em operação da Fenix, com planos atuais para uma produção anual de 1,5 milhão de toneladas métricas no ano fiscal de 2026
. . Como resultado, a empresa agora opera a uma taxa anual total de mais de 4 milhões de toneladas métricas em três minas, lidando com mineração, transporte, carregamento e envio. O presidente executivo da Fenix, John Welborn, afirmou que a produção anual de minério de ferro da empresa triplicou, enquanto continua a reduzir os custos operacionais
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