Harga[Pengumuman SMM] SMM akan Meluncurkan Tujuh Penilaian Harga Skrap Baja Domestik India

Pelanggan yang terhormat,

Untuk memperluas cakupan SMM terhadap pasar besi tua baja internasional dan memberikan transparansi harga yang lebih besar bagi para pelaku perdagangan besi tua di India, SMM akan meluncurkan tujuh penilaian harga besi tua harian pada 25 Agustus 2026.

Penilaian baru ini akan menerminkan tingkat transaksi pasar spot yang berlaku untuk Mandi, Mumbai, Raipur, Chennai, dan Alang untuk HMS 1&2 (80:20), besi tua lebur (melting scrap), dan P&S yang dikirim dan ex-yard Alang. Penilaian akan didasarkan pada informasi yang dikumpulkan dari pemasok, pedagang, pembuat baja, dan pelaku pasar aktif lainnya, termasuk transaksi yang dikonfirmasi, tawaran beli dan jual yang memenuhi atau dapat dinormalisasi sesuai spesifikasi penilaian SMM.

India merupakan tujuan penting bagi besi tua baja yang diperdagangkan secara domestik ke pasar India. Penilaian baru ini akan menyediakan tolok ukur independen untuk negosiasi pengadaan, penilaian kontrak, analisis pasar, dan manajemen risiko.
 

Rincian Penilaian Harga Baru

Spesifikasi Penilaian

• Frekuensi penilaian: Setiap hari pada hari kerja India
• Jendela pengumpulan informasi: 13:00–14:00 Waktu Standar India
• Waktu publikasi: 15:00 Waktu Standar India
• Mata uang dan satuan: INR/ton
• Ukuran kargo minimum: 20 ton
• Periode pengiriman: Dalam 10-15 hari, Segera untuk Alang
• Persyaratan pembayaran: Penyelesaian dalam tunai INR, atau metode pembayaran standar lainnya
• Dasar pajak: Tidak termasuk pajak dan bea yang berlaku

Heavy Melting Steel (HMS) 1&2 (80:20) adalah kelas besi tua berat yang terdiri dari campuran nominal 80% HMS No. 1 dan 20% HMS No. 2, sesuai dengan spesifikasi besi tua dari Recycled Materials Association (ReMA, sebelumnya ISRI). HMS No. 1 (Kode ISRI 200–202) harus terdiri dari besi tempa dan/atau besi tua baja dengan ketebalan minimum 1/4 inci (6 mm). HMS No. 2 (Kode ISRI 203–206) harus terdiri dari besi tempa dan besi tua baja, termasuk baja hitam dan galvanis, dengan ketebalan minimum 1/8 inci (3 mm). Material harus bebas dari logam non-besi, karat berlebihan, dan lampiran non-logam, dan cocok untuk pengisian langsung ke tungku pembuatan baja.

Besi tua lebur Plate and Structural (P&S) yang diperoleh dari pembongkaran kapal di Alang (ISRI 231–232), terdiri dari pelat baja ringan struktural sesuai IS 2062:2011, Grade E250, ketebalan nominal 12 mm. Sifat indikatif: kekuatan luluh (ReH) ≥250 MPa, kekuatan tarik (Rm) ≥410 MPa. Komposisi kimia: Karbon (C) ≤0,22%, Mangan (Mn) 0,80–1,50%, Silikon (Si) 0,10–0,35%, Belerang (S) ≤0,045%, Fosfor (P) ≤0,045%, besi (Fe) sisanya. Bebas dari paduan, logam non-besi, dan lampiran non-logam; cocok untuk pengisian ke tungku pembuatan baja (peleburan).

SMM akan memprioritaskan transaksi yang dikonfirmasi secara arm's-length, diikuti oleh tawaran beli dan jual yang tegas serta indikasi pasar yang terverifikasi. Informasi yang dilaporkan dapat dinormalisasi untuk perbedaan asal, kelas, pelabuhan tujuan, kuantitas, periode pengiriman, dan persyaratan pembayaran sesuai dengan metodologi harga SMM.

Ketujuh penilaian tersebut akan dipublikasikan di bawah Besi Tua Baja Internasional mulai 25 Agustus 2026.

SMM menyambut masukan dari pelaku pasar mengenai penilaian baru ini.

                                                                                                                                                                                                                          Shanghai Metals Market (SMM)
                                                                                                                                                                                                                         Tim Penelitian Baja
                                                                                                                                                                                                                         21 Agustus 2026