Shanghai (Gasgoo) – Xiaomi EV a rendu publique un nouveau brevet lié au contrôle d’assistance de direction, soulignant ainsi ses avancées continues dans les technologies de conduite autonome, selon un avis publié le 23 septembre via le système chinois d’information sur les entreprises Qcc.com.
Le résumé du brevet indique que cette technologie est conçue pour des applications de conduite autonome. Il décrit un processus dans lequel le système surveille le véhicule lorsque l’assistance de direction est temporairement désactivée, détermine si les conditions permettent sa réactivation en toute sécurité, puis rétablit la fonction lorsque cela est approprié.
Xiaomi EV affirme que cette méthode permet de réduire les basculements inutiles entre la désactivation et la réactivation de l’assistance de direction. Cela devrait améliorer la sécurité et la fiabilité des fonctions de conduite automatisée, tout en offrant aux conducteurs une expérience globale plus fluide.
Xiaomi EV commercialise actuellement trois modèles — le SU7, le SU7 Ultra et le YU7. En tant que premier véhicule électrique de l’entreprise, le SU7 a été au centre de l’attention du marché depuis son lancement. Son système avancé d’aide à la conduite (ADAS) est l’une des fonctionnalités les plus mises en avant et continue de susciter des discussions.
Cependant, Xiaomi EV rappelle 116 887 unités de sa berline 100 % électrique SU7 Standard Edition en raison de problèmes de sécurité liés à son système d’aide à la conduite, selon un dossier récemment publié par l’Administration d’État chinoise pour la régulation du marché (« SAMR »). Le rappel concerne les véhicules fabriqués entre le 6 février 2024 et le 30 août 2025.
Selon le dossier, le problème peut survenir lorsque la fonction d’assistance de navigation sur autoroute de niveau L2 est activée. Dans certains scénarios extrêmes, le système peut ne pas reconnaître les dangers assez rapidement, fournir des avertissements suffisants ou exécuter des actions correctives adéquates. Les autorités ont averti que si les conducteurs ne reprennent pas le contrôle rapidement, le risque de collision pourrait augmenter, créant un danger évident pour la sécurité.
Contrairement aux rappels traditionnels qui obligent les conducteurs à se rendre dans des centres de service, Xiaomi EV met en œuvre des mises à jour over-the-air (OTA) — une pratique de plus en plus courante dans l’industrie automobile chinoise au cours des deux dernières années.
Xiaomi EV a confirmé qu’il fournira gratuitement des mises à niveau logicielles à distance aux propriétaires de véhicules concernés via la technologie OTA, permettant aux utilisateurs de finaliser la correction de sécurité sans se rendre en concession.
Il est à noter que Xiaomi EV a enregistré un volume de ventes solide en août, avec plus de 30,000 unités livrées au cours du mois.
