Récemment, Zhejiang Hydrogen Power, Henan Hydrogen Power et Shandong Hydrogen Power, filiales de Hydrogen Power Technology, ont réussi à établir la ligne de logistique interprovinciale Shandong-Henan Hydrogen Energy Express, couvrant le cours moyen et inférieur du fleuve Jaune, le cours inférieur du fleuve Yangtsé et la région autour de la baie de Hangzhou, injectant ainsi une forte dynamique dans la logistique verte.
En collaboration avec ses sociétés sœurs Henan Hydrogen Power et Shandong Hydrogen Power, Zhejiang Hydrogen Power a lancé avec succès la ligne de logistique interurbaine Shandong-Henan Hydrogen Energy Express, qui part de Qingdao, dans la province du Shandong, et passe par Weifang, Zibo, Jinan, Liaocheng et Puyang, pour arriver à Zhengzhou. Cette ligne relie les principaux pôles industriels de l'hydrogène et les marchés de consommation du cours moyen et inférieur du fleuve Jaune, établissant ainsi un pont logistique efficace et à faible émission de carbone pour le développement coordonné de l'hydrogène régional. Les deux provinces de Shandong et de Henan, situées le long de cette ligne, ont mis en œuvre une politique d'exonération totale des péages routiers pour les véhicules à hydrogène. Pour un camion frigorifique de 4,5 tonnes parcourant annuellement 60 000 kilomètres sur les autoroutes, cela se traduit par des économies annuelles de 20 000 à 24 000 yuans en frais de péage, atténuant ainsi efficacement le goulot d'étranglement actuel des coûts d'exploitation élevés des véhicules à hydrogène sur le marché.
La collaboration approfondie entre le Shandong et le Henan représente une synergie stratégique globale sous la direction unifiée de Hydrogen Power Technology. Elle tire pleinement parti des avantages opérationnels de près d'un millier de véhicules à hydrogène exploités par la société dans les provinces du Zhejiang, du Henan, du Shandong, de Beijing et du Guangdong, ciblant précisément les utilisateurs de la chaîne du froid à l'hydrogène et les itinéraires avantageux avec un accès gratuit aux autoroutes, des prix bas de l'hydrogène et un ravitaillement en hydrogène pratique. Ensemble, ils surmontent les défis d'application des véhicules à hydrogène dans des scénarios complexes tels que le transport sur longue distance et la conservation en chaîne du froid. Ce modèle de coopération interrégionale et intersectorielle, tel qu'une clé, a ouvert une nouvelle porte pour l'exploitation commerciale de la logistique de l'hydrogène, fournissant un modèle précieux et reproductible pour le développement de l'ensemble de l'industrie.
Au fur et à mesure que le projet entrera en fonctionnement régulier, une série de lignes de transport d'hydrogène d'or, couvrant l'ensemble de la chaîne industrielle de la production, du stockage, du transport et de l'application de l'hydrogène, continueront d'émerger. Ces itinéraires jetteront des bases solides pour le développement durable de l'économie régionale de l'hydrogène et apporteront des contributions importantes à la réalisation par la Chine des objectifs du « double carbone ».
