Shanghai (Gasgoo)-La startup china de conducción autónoma Pony.ai presentó su Robotaxi de séptima generación, construido sobre el Toyota bZ4X, en la Exposición Internacional de Automoción y Cadena de Suministro 2025 (Hong Kong) ("Exposición Internacional de Automoción de Hong Kong 2025"), celebrada del 12 al 15 de junio en el AsiaWorld-Expo. Este evento marcó el debut del modelo en la ciudad, mostrando los últimos avances de la empresa en hardware y software de conducción autónoma.
Diseñado específicamente para el despliegue a gran escala de vehículos autónomos de nivel 4, el Robotaxi de séptima generación de Pony.ai utiliza componentes 100 % de grado automotriz y cuenta con una reducción del 70 % en el costo de sus kits de conducción autónoma en comparación con las generaciones anteriores. Diseñado para adaptabilidad, admite la integración en múltiples modelos de vehículos.
Equipado con 34 sensores de seis categorías, entre ellos 9 unidades LiDAR, 14 cámaras y 4 radares de ondas milimétricas, el Robotaxi de séptima generación ofrece una cobertura de detección integral, desde la monitorización de puntos ciegos de 360 grados hasta la identificación de objetos a hasta 650 metros de distancia. Es capaz de operar en una variedad de entornos urbanos e interurbanos, incluidas autopistas, carreteras de circunvalación, aeropuertos y estaciones de tren.
Una característica destacada del Robotaxi de séptima generación es su controlador de dominio de conducción autónoma, el primer controlador de nivel 4 del mundo que alberga cuatro chips NVIDIA Orin-X. Con una potencia de cálculo total de 1.016 TOPS, el sistema está diseñado para una vida útil de 10 años o 600.000 kilómetros. Las optimizaciones de software adicionales han triplicado su eficiencia de cálculo en comparación con las generaciones anteriores.
También impulsado por el sistema de conducción autónoma de séptima generación de Pony.ai, el segundo AION V de GAC AION ha obtenido recientemente una licencia de prueba en carretera para vehículos inteligentes conectados. Las pruebas en carretera pública del vehículo ya están en marcha en Guangzhou y Shenzhen.
Como única empresa en China autorizada para operar servicios de viajes compartidos autónomos en las cuatro ciudades de primer nivel del país, a saber, Beijing, Shanghai, Guangzhou y Shenzhen, Pony.ai continúa expandiendo su red operativa en estas ciudades. Se espera que la incorporación del Robotaxi de séptima generación amplíe significativamente la flota de la empresa, que se proyecta que superará los 1.000 vehículos para finales de 2025.
Hong Kong, uno de los principales centros globales de China, desempeña un papel estratégico en la conectividad internacional y las finanzas. A principios de este año, Pony.ai presentó su Robotaxi de sexta generación en el Aeropuerto Internacional de Hong Kong y planea implementar gradualmente servicios de transporte bajo demanda en toda la ciudad.
De cara al futuro, se espera que la integración en el mercado de Hong Kong facilite una mayor conectividad para los vehículos inteligentes conectados en la Gran Bahía Guangdong-Hong Kong-Macao (GBA). En virtud del Acuerdo Marco de Reconocimiento Mutuo y Cooperación para la Demostración Piloto de Vehículos Inteligentes Conectados firmado a principios de este año, los distritos de Nansha en Guangzhou, Hengqin en Zhuhai, y Bao'an y Qianhai en Shenzhen lideran los esfuerzos para establecer sistemas interregionales de reconocimiento de cualificaciones, acceso a carreteras y coordinación regulatoria. Pony.ai es una de las primeras empresas de conducción autónoma en obtener el estatus de reconocimiento mutuo interregional bajo este marco.
Una implementación exitosa en Hong Kong permitiría a los Robotaxis de Pony.ai atravesar múltiples zonas dentro de la GBA, incluidos aeropuertos y estaciones de tren, lo que permitiría un transporte autónomo interurbano sin interrupciones y mejoraría la movilidad de los residentes con servicios de conducción autónoma seguros, confiables y convenientes.
Mientras fortalece su presencia nacional, Pony.ai también está acelerando su expansión global. La compañía ha lanzado operaciones de conducción autónoma en otros países y regiones como Corea del Sur, Luxemburgo y Oriente Medio, exportando así sus tecnologías y productos. También ha formado alianzas estratégicas con Uber, ComfortDelGro de Singapur y Emile Weber de Luxemburgo, con el objetivo de llevar los servicios de transporte bajo demanda autónomo de Pony.ai a una audiencia global. Hasta la fecha, Pony.ai ha registrado más de 45 millones de kilómetros en pruebas de conducción autónoma en todo el mundo, incluidos más de 8 millones de kilómetros en operaciones completamente sin conductor.
