Jose Munoz, CEO de Hyundai Motor Company, espera que a pesar de la escalada de la guerra comercial global que aumenta los costos, los precios de los automóviles permanecerán relativamente estables en los próximos meses, ya que los fabricantes de automóviles buscan mantener la estabilidad del mercado y atraer a los clientes para que continúen visitando las tiendas de los concesionarios.
El martes 15 de abril, hora local, Munoz declaró a la prensa en una entrevista: "No creo que los precios suban significativamente de la noche a la mañana, el mercado lo decidirá". Su declaración alivió parcialmente las preocupaciones entre compradores de autos e insiders de la industria sobre los aranceles de Trump.
Se entiende que Munoz se unió a Hyundai en 2019 y fue elegido miembro de la junta directiva en 2023, convirtiéndose en el primer ejecutivo no coreano de la empresa, y posteriormente, en el primer CEO no coreano en la historia de Hyundai.
A principios de este mes, la consultora Anderson Economic Group publicó un informe estimando que los nuevos aranceles podrían aumentar el costo por unidad de los modelos de automóviles de gama baja en Estados Unidos en dos mil quinientos dólares, mientras que el incremento para los automóviles de lujo importados podría ser tan alto como veinte mil dólares.
En respuesta, Munoz señaló que la presión de costos por aranceles puede recaer más en los modelos de alta gama, ya que los clientes de estos vehículos son menos sensibles a los aumentos de precio. Esto significa que los fabricantes de automóviles pueden sacrificar algunas ganancias a corto plazo de los modelos de bajo precio para estabilizar este mercado.
Munoz dijo: "No creo que el precio de los modelos de entrada suba de repente tres mil o cuatro mil dólares, estos clientes son extremadamente sensibles al precio. Si haces esto, es posible que no compren un auto".
Hyundai Motor también ha prometido no aumentar los precios al menos hasta el 2 de junio. Munoz agregó que esta medida ha impulsado a la empresa a lograr ventas "muy fuertes" en abril, ya que los clientes querían hacer pedidos temprano antes de que el mercado se volviera caótico.
Por supuesto, Munoz también admitió que los aranceles definitivamente traerán más presión a los proveedores de piezas. Aunque la empresa está discutiendo con los proveedores cómo compartir costos para reducir la carga, dijo que puede haber consolidación en la industria, y los fabricantes más débiles enfrentarán dificultades.
El lunes, el presidente de EE. UU., Trump, dijo en una entrevista en la Oficina Oval que está estudiando la posibilidad de eximir de aranceles a los automóviles y piezas importadas para aliviar la presión sobre las empresas automotrices para reconfigurar sus cadenas de suministro.
Trump dijo: "Estoy considerando algunas medidas para ayudar a las empresas automotrices, están recurriendo a usar piezas producidas en Canadá, México, etc. Necesitan producir en EE. UU., pero necesitan algo de tiempo".
